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2013年03月31日
本流でのシンキングペンシル.
一番最初に利根川で、戻りヤマメを狙っていた時によく使ったのはスプーンでした。
ポイントや地形もよく分からないままかなりの数を川に奉納して、その後はミノーメインに（汗
そして今シーズンの本流釣りで、試してみたいのがシンキングペンシル。
特にここだ！という流れの緩い場所で、流されながら水に絡ませてポイント周辺をジャークして使ってみたいです。
ただ巻きが良い様に思われるシンキングペンシルですが、この動きは狩野川に、シーバス釣りで通っていた時によく効いたので。
それと管理釣り場でのニジマスにも効果的だったので、当然本流でのニジマスにも効くでしょう。
シンキングペンシルというとラッキークラフトのワンダーが有名ですが、最近は各社から本流用のモデルが出てるので何個か試してみたいです。
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ポイントや地形もよく分からないままかなりの数を川に奉納して、その後はミノーメインに（汗
そして今シーズンの本流釣りで、試してみたいのがシンキングペンシル。
特にここだ！という流れの緩い場所で、流されながら水に絡ませてポイント周辺をジャークして使ってみたいです。
ただ巻きが良い様に思われるシンキングペンシルですが、この動きは狩野川に、シーバス釣りで通っていた時によく効いたので。
それと管理釣り場でのニジマスにも効果的だったので、当然本流でのニジマスにも効くでしょう。
シンキングペンシルというとラッキークラフトのワンダーが有名ですが、最近は各社から本流用のモデルが出てるので何個か試してみたいです。
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2013年03月29日
13セルテート2004ＣＨ.
13セルテートで、一番人気の２００４ＣＨ。
1000番のボディに2000番のスプールとローターというよく考えられた組み合わせのリールで、渓流からバスに管釣りまで使えて用途が広いモデルですね。
早速私も入手、ノブは手持ちのＴ型に交換。
そして最近はＰＥラインも、0.6～0.8号で昔と比べてかなりの強度が出ています。
私は利根川の本流では2500番にＰＥ1号がメインでしたが、今年は手持ちのリールを、0.6～0.8号が巻いてある2000番にシフトしています。
特に本流ではラインが0.6号であれば、水の抵抗も少なくて2000番ならリールも軽くなるので全てが快適に感じます。
また以前セルテートハイギアカスタムを所有していましたが、デザインやカラーリングはブラックにゴールドが入ったＮＥＷモデルの方が好きです。
セルテートのしっかりした巻き心地が好きなので、今シーズン使うのが楽しみです。
ダイワ(Daiwa) １３セルテート ２００４ＣＨ
私のお勧めのモデルはこれ、色々使えます。
ダイワ(Daiwa) １３セルテート ２５０６Ｈ
このモデルも気になります。
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1000番のボディに2000番のスプールとローターというよく考えられた組み合わせのリールで、渓流からバスに管釣りまで使えて用途が広いモデルですね。
早速私も入手、ノブは手持ちのＴ型に交換。
そして最近はＰＥラインも、0.6～0.8号で昔と比べてかなりの強度が出ています。
私は利根川の本流では2500番にＰＥ1号がメインでしたが、今年は手持ちのリールを、0.6～0.8号が巻いてある2000番にシフトしています。
特に本流ではラインが0.6号であれば、水の抵抗も少なくて2000番ならリールも軽くなるので全てが快適に感じます。
また以前セルテートハイギアカスタムを所有していましたが、デザインやカラーリングはブラックにゴールドが入ったＮＥＷモデルの方が好きです。
セルテートのしっかりした巻き心地が好きなので、今シーズン使うのが楽しみです。
ダイワ(Daiwa) １３セルテート ２００４ＣＨ
私のお勧めのモデルはこれ、色々使えます。
ダイワ(Daiwa) １３セルテート ２５０６Ｈ
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2013年03月27日
本流で使うＰＥライン.（戻りヤマメ）
去年は利根川の本流で、色々試したＰＥライン。
ＰＥラインの製造元は少ないそうですが、やはり各社コーティングの違いなどで一長一短。
そして今シーズンはシーバスのウエーディング時代によく使った、ファイヤーラインに戻す事にしました。
群馬では強い風があったりするので、本流で使うには張りがあるこのラインが一番トラブルが少ないです。
ただ普通のＰＥラインの方が同じ号数では細く、飛距離が出るのでスペアスプールには忍ばせておきます。
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ＰＥラインの製造元は少ないそうですが、やはり各社コーティングの違いなどで一長一短。
そして今シーズンはシーバスのウエーディング時代によく使った、ファイヤーラインに戻す事にしました。
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ただ普通のＰＥラインの方が同じ号数では細く、飛距離が出るのでスペアスプールには忍ばせておきます。
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2013年03月23日
明日は放流.(群馬漁協）
明日は群馬漁協の、利根川放流があります。
日曜ですし、特に大渡橋の周辺は混雑するでしょうね。
私は花粉症で自宅待機です（汗
そのうち、平日の仕事帰りにでも様子を見てきます。
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私は花粉症で自宅待機です（汗
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2013年03月20日
ヴァンキッシュ Ｃ２０００ＨＧＳが安い！！
ずっと狙っていた、シマノ(SHIMANO) ヴァンキッシュ Ｃ２０００ＨＧＳがナチュラムの送料無料セールに。
ナチュラムはたまに在庫処分なのか、販売店ではありえないような値引きをしますね。
さてどうしようかなあ。
シマノ(SHIMANO) ヴァンキッシュ Ｃ２０００ＨＧＳ
Ｃ２０００ＨＧＳは渓流にも管釣りにも使えますね。
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ナチュラムはたまに在庫処分なのか、販売店ではありえないような値引きをしますね。
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シマノ(SHIMANO) ヴァンキッシュ Ｃ２０００ＨＧＳ
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2013年03月20日
利根川の水位が上昇.（戻りヤマメ）
ここ数日で、群馬県内の利根川の水位が上昇しています。
群馬大橋で２ｍ２０ｃｍまで。
年明けからここまで２ｍ超えは少なかったので、いよいよ上流のダムが放水量を増やしたのでしょう。
この水量増加で、放流の残りや居つきの魚たちの活性も上がるでしょうね。
対して渡良瀬川は高津戸でー0.59とほとんど変化がありません。
こちらも上流のダムの放水量に左右されますが、例年ならそろそろ水量も増える時期。
そして日曜日からは漁協の放流が始まるので、川は賑わいそうです。
本格的な本流シーズンも近いですね。
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群馬大橋で２ｍ２０ｃｍまで。
年明けからここまで２ｍ超えは少なかったので、いよいよ上流のダムが放水量を増やしたのでしょう。
この水量増加で、放流の残りや居つきの魚たちの活性も上がるでしょうね。
対して渡良瀬川は高津戸でー0.59とほとんど変化がありません。
こちらも上流のダムの放水量に左右されますが、例年ならそろそろ水量も増える時期。
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2013年03月17日
韓国から帰国しました。
韓国から帰国しました。
久しぶりに行きましたが、町並みが以前よりも近代化していて驚きました。
ただ移動のタクシーで、ぼったくられましたが（汗
この辺りは私が日本人なので、例の島の件が影響しているのかただなめられたのか、、、
まあそれ以外は問題なく、仕事も無事終了して良かったです。
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タグ ：韓国
2013年03月11日
利根川の水位.(少し上昇）
利根川の水位が、少し上昇してきました。
ここ数日は、群馬大橋のテレメーターで１ｍ９０ｃｍと２ｍ近くになってきました。
２ｍ近くなると昨シーズンに放流された、ニジマス達が動き出して釣りやすくなります。
この時期に雨がないのに、水位が上がるのは上流のダムの放水ですね。
まだ戻りヤマメには早いですが、本格的なシーズンインも近いですね。
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２ｍ近くなると昨シーズンに放流された、ニジマス達が動き出して釣りやすくなります。
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2013年03月10日
2013年03月08日
リールケース.
最近釣りに行かないので、リールケースに収納したままのベイトリール。
一度にまとめて、収納できるのは便利です。
以前はその辺に置いたままだったり、竿に付けたままでしたがちゃんと収納しておくと次に使う時にきれいですね。
本流釣りばかりで最近はスピニングリールしか使っていません。
今シーズンは、バス釣りもしてベイトリールも使いたいです。
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一度にまとめて、収納できるのは便利です。
以前はその辺に置いたままだったり、竿に付けたままでしたがちゃんと収納しておくと次に使う時にきれいですね。
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2013年03月06日
平成25年度 中禅寺湖釣り解禁.
今年も中禅寺湖の、解禁情報が漁協のＨＰに出ました。
漁協ＨＰ↓
http://www.chuzenjiko.or.jp/index.html
＊岸釣り
2013年4月1日(月)～9月19日(木)
解禁初日は花火を合図に午前5時開始
＊船釣り
2013年4月20日(土)～9月19日(木)
解禁初日は花火を合図に午前5時から
遊魚時間 午前4時～午後6時
キャッチ＆リリースとバーブレス厳守、持ち出し禁止。
やはりまだ放射能の影響がありますね。
ですがキャッチアンドリリースの影響で、特にレイクトラウトの魚影が濃いそうですので今年は行ってみたいです。
とにかく早く以前の中禅寺湖に戻って欲しいものです。
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＊岸釣り
2013年4月1日(月)～9月19日(木)
解禁初日は花火を合図に午前5時開始
＊船釣り
2013年4月20日(土)～9月19日(木)
解禁初日は花火を合図に午前5時から
遊魚時間 午前4時～午後6時
キャッチ＆リリースとバーブレス厳守、持ち出し禁止。
やはりまだ放射能の影響がありますね。
ですがキャッチアンドリリースの影響で、特にレイクトラウトの魚影が濃いそうですので今年は行ってみたいです。
とにかく早く以前の中禅寺湖に戻って欲しいものです。
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2013年03月03日
阪東橋に電車が.（利根川）
戻りヤマメで有名なポイント、利根川阪東橋.
シーズンになると、釣り人で大混雑する場所です。
その上流の崖にトンネルの跡の様な物があって、以前から気になっていました。
それで調べてみると、なんと昔はここに電車が通っていたようです。
しかもまだ堰も出来ていなかった時代のようです。
川の流れも全く違っていたのでしょうね。
そして今でこそ移動手段は車が主流の世の中ですが、昔はやはり電車が物流のメインだったんですね。
いや～シーズンになると定点観測でよく行く場所ですが、そんな歴史があったなんて驚きました！
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シーズンになると、釣り人で大混雑する場所です。
その上流の崖にトンネルの跡の様な物があって、以前から気になっていました。
それで調べてみると、なんと昔はここに電車が通っていたようです。
しかもまだ堰も出来ていなかった時代のようです。
川の流れも全く違っていたのでしょうね。
そして今でこそ移動手段は車が主流の世の中ですが、昔はやはり電車が物流のメインだったんですね。
いや～シーズンになると定点観測でよく行く場所ですが、そんな歴史があったなんて驚きました！
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2013年03月01日
利根川解禁,（戻りヤマメ）
3月1日という事で、利根川の様子を見に行ってきました。
群漁の年券も購入したので、少しですがキャストもしてきました。
水は濁っています。
テレメーター水位が群馬大橋で１ｍ７０ｃｍ。
魚の気配は全くありませんでしたが、とりあえず初釣りしてきました。
今シーズンも一匹釣りたいです！
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群漁の年券も購入したので、少しですがキャストもしてきました。
水は濁っています。
テレメーター水位が群馬大橋で１ｍ７０ｃｍ。
魚の気配は全くありませんでしたが、とりあえず初釣りしてきました。
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